Dysze rurowe

Parametr techniczny

Wymagania dotyczące jakości wody

Temperatura na wlocie: ≤40 ℃; Wartość PH: 6,5 ~ 8,5
Dokładność filtracji wody: ≤10 μm

WG15 ＊ Schemat zespołu uszczelnienia obrotowego i przekrój

Spółka zależna zajmująca się częściami zamiennymi

Proces instalacji i kwestie wymagające uwagi

(1) Zamontować uszczelkę olejową 3 w wewnętrznym otworze z tyłu obudowy obrotowej 2 i parę wałów skośnych 4 (uwaga: kierunek montażu uszczelki olejowej 3 jest skierowany do wewnątrz, w przeciwnym razie obudowa obrotowa 2 zostanie wypełniona wodą i uszkodzi łożysko. Należy pamiętać, że łożysko skośne 4 jest montowane w tym samym kierunku co oba łożyska, jedną stroną pierścienia zewnętrznego skierowaną szeroko w stronę tylnego końca obudowy obrotowej 2).

(2) Włóż wał 1 z tylnego końca obudowy obrotowej 2 do obudowy obrotowej 2.

(3) Nałóż środek przeciw zagryzieniu na ziarno śruby wału 1 i magnetyczny element żelazny (w tym: złącze przejściowe magnesu 5 i magnes 6), dokręć gwint magnesu 6 i złącze przejściowe magnesu 5 (uwaga: wymuszony obrót gwintu), następnie przewlecz element magnesu 6 przez przód wału 2 i dokręć gwint wału 2 (uwaga: wymuszony obrót gwintu).

(4) Zamontować pierścień osadczy 7 i tuleję pierścienia osadczego 8 w rowku pierścieniowym wału 1, a następnie zamocować je za pomocą pierścienia zabezpieczającego 9.

(5) Włóż zespół szkieletu uszczelnienia olejowego (w tym: pierścień uszczelniający typu O-ring 10, szkielet uszczelnienia olejowego 11 i uszczelnienie olejowe 12) z przedniego końca wału 2 i zamontuj go w obudowie obrotowej 2.

Uwagi: instrukcja montażu zespołu szkieletu uszczelnienia olejowego.
Pierścień uszczelniający typu O 10 został zainstalowany w pierścieniowym rowku po zewnętrznej stronie szkieletu uszczelnienia olejowego 11.
Zamontować uszczelkę olejową 12 w wewnętrznym rowku otworu szkieletu uszczelki olejowej 11 (zwrócić uwagę na kierunek montażu uszczelki olejowej 12, rowek skierowany do wewnątrz).

(6) Zamontować kolejno O-ring 16 i plastikowy pierścień uszczelniający 15 w rowku pierścieniowym z przodu miedzianej tulei uszczelniającej 14. (Zwrócić uwagę na kolejność montażu O-ringu 16 i plastikowego pierścienia uszczelniającego 15. O-ring 16 instaluje się na zewnątrz rowka pierścieniowego miedzianej tulei uszczelniającej 14. Należy zwrócić uwagę na kierunek montażu plastikowego pierścienia uszczelniającego 15, stroną rowka skierowaną w stronę O-ringu 16).

(7) Na gwint miedzianej tulei uszczelniającej 14 i gwint wewnętrznego otworu głowicy obrotowej 17 nałożyć środek zapobiegający zagryzieniu, następnie wkręcić miedzianą tuleję uszczelniającą 14 w gwint wewnętrznego otworu głowicy obrotowej 17 i dokręcić (uwaga: gwint dodatni).

(8) Włóż pierścień podtrzymujący 13 z tylnego końca głowicy obrotowej 17 i zamontuj go na zewnątrz głowicy obrotowej 17.

(9) Na koniec na przedni koniec zewnętrznego gwintu obudowy obrotowej 2 i tylny koniec wewnętrznego gwintu głowicy obrotowej 17 nanosi się środek przeciw zagryzaniu. Przedni koniec wału 1 podzespołu wykonanego w kroku (5) wkłada się w wewnętrzny otwór miedzianej tulei uszczelniającej 14 głowicy obrotowej 17, po czym dokręca się gwinty obudowy obrotowej 2 i głowicy obrotowej 17 (uwaga: gwint obraca się wymownie).

(10) Powyższe kroki zakończyły proces montażu dyszy WG15＊.

6. Proces demontażu i kwestie wymagające uwagi

(1) Za pomocą klucza płaskiego zaciśnij głowicę obrotową 17 i obudowę obrotową 2 do strony frezowanej, a następnie wykręć głowicę obrotową 17 ze spiralnego wzoru obudowy obrotowej 2 (uwaga: gwint obraca się w sposób wymuszony) i zdejmij pierścień podtrzymujący 13.
(2) Włóż szczypce do pierścieni zabezpieczających w tylny otwór miedzianej tulei uszczelniającej 14 w głowicy obrotowej 17, poluzuj gwint (uwaga: gwint obraca się w sposób wymuszony), wykręć miedzianą tuleję uszczelniającą 14, sprawdź, czy nie ma zużycia w wewnętrznym otworze miedzianej uszczelki, jeśli jest jakiekolwiek zużycie, wymień je, jeśli jest poważne; Jednocześnie sprawdź, czy O-ring 16 i plastikowy pierścień uszczelniający 15 na miedzianej tulei uszczelniającej nie są uszkodzone, w przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy je wymienić, w przeciwnym razie uszczelka nie będzie działać.
(3) Wymontuj elementy szkieletu uszczelnienia olejowego 11 z wewnętrznego otworu przedniego końca obudowy obrotowej 2. Wyjmij uszczelkę olejową 12 i pierścień O-ring 10 odpowiednio z otworu wewnętrznego i rowka pierścienia zewnętrznego szkieletu uszczelnienia olejowego i sprawdź, czy nie ma uszkodzeń uszczelnienia olejowego 12 i pierścienia O-ring 10. Jeśli występują jakiekolwiek uszkodzenia, należy je wymienić, w przeciwnym razie woda dostanie się do obudowy 2 i uszkodzi łożysko.
(4) Za pomocą szczypiec zewnętrznych zdemontuj pierścień zabezpieczający 9 z wału 1 i zdemontuj tuleję pierścienia osadczego 8 i pierścień osadczy 7 z rowka pierścieniowego wału 1.
(5) Zdjąć podłączony zespół magnetyczny z wału 1 i sprawdzić, czy do magnesu nie przylega brud. Jeśli tak jest, wyczyść go.
(6) Wyciągnąć poziomo wał 1 z tylnego końca obudowy, sprawdzić, czy nie ma śladów zużycia na zewnętrznej powierzchni wału 1. Jeżeli występuje jakieś zużycie, należy go wymienić.
(7) Ostrożnie wyjąć łożysko skośne 4 z wewnętrznego otworu obudowy obrotowej 2 i sprawdzić, czy łożysko wału nie jest uszkodzone. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić.
- 7 -
(8) Zdjąć uszczelkę olejową 3 z tylnego końca wewnętrznego otworu obudowy obrotowej 2. Sprawdź, czy uszczelka olejowa 3 nie jest uszkodzona. Jeśli jest uszkodzony, należy go wymienić.
Powyższe kroki zakończyły cały proces demontażu dyszy WG15＊.
Uwagi:
• Podczas montażu należy zwrócić uwagę na kierunek montażu łożyska skośnego, w przypadku odwrotnego montażu dysza nie będzie używana;
•Podczas montażu zwrócić uwagę na kierunek montażu uszczelki olejowej. W przypadku odwrotnego montażu woda wpływająca do dyszy nie będzie mogła zostać uszczelniona, łożysko ulegnie uszkodzeniu, a głowica dyszy nie będzie się obracać.
•Podczas montażu należy zwrócić uwagę na położenie montażowe O-ringu i plastikowego pierścienia uszczelniającego. Jeżeli O-ring i plastikowy pierścień uszczelniający zostaną odwrócone, nie będą mogły pełnić roli uszczelniającej. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na kierunek montażu plastikowego pierścienia uszczelniającego.
•Wszystkie uszczelki wewnątrz dyszy obrotowej są łatwe do zużycia. Podczas użytkowania dyszy obrotowej należy w każdej chwili zwracać uwagę na nieszczelność dyszy. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości należy w porę sprawdzić, czy uszczelka nie uległa uszkodzeniu.

7. Typowe problemy z dyszą obrotową

(1) dysza obrotowa nie może się obracać;
Powód:
A) Wewnętrzne uszkodzenie łożyska (normalne uszkodzenie lub wczesne uszkodzenie spowodowane napływem wody w wyniku awarii uszczelnienia olejowego);
B) Dysza używana do generowania mimośrodowego momentu obrotowego jest zablokowana lub zainstalowany otwór dyszy jest zbyt mały, aby osiągnąć moment rozruchowy;
(2) Ciśnienie robocze gwałtownie spada;
Powód:
A) Uszkodzenie dyszy;
B) Dysza jest luźna, co powoduje luźne uszczelnienie;
C) Pojawiają się pęknięcia na wale lub miedzianej tulei uszczelniającej.
(3) ciśnienie robocze spada powoli;
Powód:
A) Dysza jest normalnie zużyta;
B) Zużyty wał lub miedziana tuleja uszczelniająca.

8. Klatka środkowa

Centralny ustalacz zabezpiecza obracającą się dyszę pracującą w rurze i wyrównuje odległość rozpylania dyszy. Regulowany zakres wynosi 150 ~ 300 mm.